为什么固定抱索器要进行位移？位移周期是多长时间？

　　在循环式索道中，固定抱索器因其简单的结构、可靠的使用安全性被广泛应用，通常固定抱索器都是长期固定在牵引索上的某一点的，但在经过一段时间后，就需要将抱索器进行一段位移，使其在另一个新的位置固定后继续使用，那为什么固定抱索器要进行位移呢？位移周期是多长时间？

　　一、固定抱索器进行位移的原因

　　由于固定抱索器是长期夹紧在牵引索上的某一固定点，每当车厢通过驱动轮（或迂回轮）时，抱索器都要把缠绕在驱动轮上的牵引索从其绳槽中拉出一段与抱索器钳口厚度有关的距离，这就会使牵引索在载荷作用下，外层钢丝产生极度的弯曲。

　　牵引索外层钢丝经常受拉，而内层钢丝则受压，这就会使牵引索长期产生脉动的弯曲应力，加上固定抱索器的夹紧力和横向载荷的长期作用，使抱索器附近的钢丝极易损坏，因此就要求牵引索在出现断丝之前，把固定抱索器移动到另一新的固定位置。

　　二、固定抱索器的位移周期

　　1、牵引索使用寿命

　　在相关规定中，为了保证牵引索具有适当的安全系数，要求在静载荷和动载荷作用下，牵引索钢丝内所产生的应力不得超过许用值，也就是说在各种载荷作用下，牵引索钢丝的总应力必须在其屈服变形上限以下。经过试验与计算分析，如果在固定抱索器不位移的情况下，牵引索挂抱索器的区段绕水平轮运行约10000次以后就不能再用。

　　2、固定抱索器位移周期

　　根据试验计算，固定抱索器的位移周期不仅与经过两端水平轮时受到的弯曲作用情况有关，同时抱索器经过自动转角站和压索架的情况也影响着其位移周期。

　　在固定循环式客运索道上，牵引索干死的弯曲主要发生在固定抱索器通过驱动轮或迂回轮的一瞬间，但是有些索道具有较大负折角的压索式支架，当车厢通过这种支架时，由于压索轮而使抱索器将牵引索下拉出一段距离才让车厢通过，这样，车厢通过压索轮也会像通过驱动轮或迂回轮一样，使抱索点的牵引索钢丝产生很大的弯曲应力，因此固定抱索器的位移周期也必须考虑压索轮的影响。

　　所以，根据相关规定，固定抱索器的位移周期为：初次位移是在索道投入运行后50个运行小时进行，之后每运行250小时再位移一次。

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