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猴车抱索器有哪些常见受损原因?三点原因要注意

时间:2020-12-16 08:58:34 点击:281 次 来源:洛阳乾冠矿山机械设备有限公司
       猴车抱索器是猴车(矿山架空乘人索道)的主要组成部件之一,对于矿山索道的正常运行有着重要作用,起到连接并固定抱索器的作用,其质量好坏关系着猴车运行是否安全。矿山架空乘人索道是煤矿运输人员的主要设备,在很多煤矿井下24小时不停歇运转,而抱索器是矿山架空乘人索道的重要零部件,长时间运转会对其性能造成减损,特别是某些部位受力较重,会造成磨损、变形。下面,乾冠小编为大家分析一下猴车抱索器有哪些常见受损原因吧,希望大家在使用时多加注意。
  

  一、钢丝绳磨损

  
  抱索器钳口长期抱紧钢丝绳,受力时间长,在运行过程受到较大摩擦磨损及其他外部影响,同时钢丝绳在运转中有自身的应力,对抱索器的钳口会有损坏。
  
  抱索器钳口起到抱紧、卡住钢丝绳牵引索的作用,其设计是否合理对于抱紧力大小有重要影响。钳口部位与钢丝绳紧密接触,在猴车运行过程中会产生强烈的摩擦和外应力,对于钳口造成严重磨损。
  
  应力是物体由于外因(受力、湿度、温度场变化等)而变形时,在物体内各部分之间产生相互作用的内力。应力的产生会导致抱索器钳口逐渐变形、尺寸发生变化,不利于猴车抱索器的长久使用。

  二、托绳轮碰撞

  
  抱索器主体是主要的部位,主抱爪固定在主体上,吊椅连杆通过滑动轴承装在主体上,滑动轴承通过止位平垫和轴用弹簧挡圈装在主体上,可以说所有关键零件都与抱索器主体紧密相连。在猴车通过托绳轮和压绳轮时可能有碰撞,会对抱索器主体及抱绳口有损坏。
  
  猴车托绳轮由紧固件、轴、轮体、轮衬、轮盖等组成,分为单托轮与双托轮,是矿山架空乘人索道主要配件之一。安装于矿山斜井下猴车上,起到托绳的作用,适用于长距离巷道人员、货物的运输。
  
  抱索器作为猴车连接装置,使用时随猴车一起移动,可能会与托绳轮有触碰,造成抱索器主体受损,同时对钳口也会有一定的影响。


猴车抱索器

  三、吊椅的甩动

  
  猴车在经过头、尾轮时因离心力作用,猴车吊椅有小幅度甩动,会对抱索器主体及抱绳口有损坏。
  
  尾轮主要有由套筒、调理丝杠、脚轮、底座、转向座和销钉组成,套筒内套装有调理丝杠,调理丝杠的一端装置有摇把,另一端经过调整丝母与脚轮架衔接,脚轮架与脚轮衔接。主要作用的引导尾轮绳,返回工作面。
  
  离心力是一种虚拟力,是一种惯性的体现,它使旋转的物体远离它的旋转中心。猴车吊椅受离心力影响,很难保持平稳运行状态,会有所甩动、偏离,进而影响到猴车抱索器的主体,对整体结构产生不利影响。
  
  以上就是猴车抱索器有哪些常见受损原因的相关内容介绍。通过上述内容可知,猴车抱索器的常见受损原因为上文所提三方面,在使用过程中要多加注意,定期维护保养,尽可能避免抱索器受损,延长使用寿命。同时,使用者要选择优质的猴车抱索器,洛阳抱索器生产厂家乾冠矿机生产各类猴车抱索器,产品生产工艺精湛,材质很好,耐磨耐用,欢迎有需要的客户致电咨询。